作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，股跌九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、股跌电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，停沪高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。他当天还认为，指跌目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

财报显示，创业去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。板指暴跌在短交通和机器人行业做全球的企业。4月12日，股跌九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，股跌Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，停沪达到6000家。对于线下开店计划，指跌高禄峰对《华夏时报》记者表示，指跌九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，创业谈及了对公司未来的规划以及思考，创业从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

摘要：板指暴跌每36秒生产一辆智能电动两轮车、板指暴跌每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。记者了解到，股跌其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

在谈到对上述业务的增长预期时，停沪高禄峰预计，停沪全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而对于时下炽热的造车，指跌他也回应称，指跌汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

此外，创业年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，创业高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。财报显示，板指暴跌去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。